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安全知識“零距離” 石家莊機場舉辦安全宣傳咨詢日主題活動
發布:河北機場管理集團 發布時間:2025-06-20 瀏覽:次 

本文刊發于2025年6月20日中國民航報

從北京出發搭乘高鐵,經過一個小時左右的車程,就來到了一座名為“正定機場站”的高鐵站。在這片燕趙大地上,河北機場集團的奮斗步履鏗鏘。年旅客吞吐量從634.9萬人次到最高1315.8萬人次;運營管理機場從“一干兩支”到“一干四支”;干支線機場同時被評為“亞太區最佳機場”;下轄機場成為京津冀地區第一個“干支通、全網聯”航空運輸網絡試點機場,入選交通運輸部全國旅客聯程運輸服務品牌培育典型案例……
  自2015年納入首都機場集團管理以來,依托“目標一致化、定位差異化、運營協同化、管理一體化”的戰略指引,河北機場集團始終堅持走差異化發展之路,實現了綜合管理水平和經營品質的全面提升。
  差異化布局:闖出特色發展新路徑
  2014年,京津冀協同發展上升為國家戰略。交通一體化是京津冀協同發展的關鍵一環,而深化京津冀區域民航協同發展則是交通一體化發展的重要抓手。2015年5月,借托管契機,首都機場集團將河北機場集團納入京津冀機場群進行統一管理,為河北機場集團發展注入了強勁動力。
  托管后,河北機場集團作為首都機場集團成員企業,全面納入首都機場集團管理體系。首都機場集團發揮其規模優勢、管理優勢、技術優勢、資源優勢,強化一體融合,推動河北機場集團持續保持安全平穩態勢,在服務品質、運行效率、安全管理、綠色機場建設等方面實現了跨越式提升和高質量發展。
  服務品質是高質量發展成效的直接體現。河北機場集團年旅客吞吐量從634.9萬人次躍升至1315.8萬人次;石家莊機場運營航線從92條增至167條,通航城市達93個,年中轉旅客吞吐量達到128.9萬人次;石家莊機場4次被評為500萬人次~1500萬人次量級“亞太區最佳機場”,3次蟬聯“服務質量優秀機場”,蟬聯“亞太區最潔凈機場”,并獲得“ACI總干事特別嘉獎”,被評為“亞太區最便捷機場”“截載時間最佳機場”等;2022年,張家口機場作為離北京冬奧會最近的民航運輸支線機場,保障涉奧航班158架次,實現了“零事件、零失誤、零投訴、零感染、零輿情”的目標;2024年7月,邢臺褡褳機場通航,進一步完善以石家莊機場為核心,環京津、冀中南支線機場為支點的干支協同、互聯互通的現代化機場網絡體系。
  安全是民航業的生命線。河北機場集團以高水平安全護航高質量發展,全面對接首都機場集團安全管理體系,搭建石家莊機場“兩中心+四大區”安全管理架構,實施支線機場安全管理能力提升“一場一案”;持續強化“三基”建設,創新“手指口述”工作法并向各駐場單位、各支線機場全面推廣,安全治理能力不斷提高。
  智慧化建設是高質量發展的重要體現。河北機場集團搭建了“一云兩網七平臺”智慧機場建設總體框架,構建了干支協同的智慧機場群框架;建成了覆蓋機場業務大部分場景的92個信息系統;采用A-CDM(機場協同決策系統)、智能生產運行系統,提高機場航班保障和運行控制全鏈條的智能化水平;通過支線機場航班管控系統,促進干支機場運行指揮一體化。
  與此同時,河北機場集團還致力于打造綠色機場標桿,實現充電設施設備全覆蓋,APU替代設施覆蓋率、使用率保持100%。石家莊機場可再生能源占比22.2%,達到國內機場領先水平,并在2022年成為年旅客吞吐量4000萬人次以下量級唯一獲得“雙碳機場”最高評價三星級的機場。
  立體交通網:構建聯運出行新格局
  前不久,來自北京的旅客劉華和老伴兒剛走出高鐵正定機場站臺,便見到工作人員舉著接站牌前來迎接。從北京西站到石家莊機場,結束一小時的高鐵行程后,他們不必拖著行李箱輾轉,直接在站內值機柜臺辦完手續,搭乘擺渡車即可前往航站樓乘機。
  “省了千把塊機票錢,如果時間充裕的話,還可以順道逛正定古城,這趟出行既劃算又舒心!”王英感慨道。這正是河北機場集團以空鐵聯運為突破口,打好“大中轉”這張牌,打造“路、鐵、空”一體化聯運綜合交通樞紐,融入京津冀綜合立體交通網,讓“軌道上的京津冀世界級機場群”從藍圖變為現實的生動實踐。
  “100米步行、5分鐘擺渡、50分鐘換乘”——這是石家莊機場制定的便捷鐵轉空換乘流程。近年來,河北機場集團全面升級空鐵聯運服務,積極打造以數智應用貫穿,以“需求全覆蓋、業務全融合、產品全功能、服務全流程”為特色的空鐵聯運服務品牌。
  作為京津冀機場群中重要的區域航空樞紐,石家莊機場著力推動鐵路網、航線網“兩網聯通”,空鐵聯運產品輻射京廣、石太、津保鐵路沿線30余個城市,形成了200公里~500公里的空鐵聯運輻射圈,持續優化空鐵聯運“一站式”購票、啟用高鐵候機樓空鐵聯運旅客專屬休息區等服務,有效便利旅客出行。2018年,石家莊機場空鐵聯運旅客數量首次突破100萬人次。
  如果說空鐵聯運打通了京津冀機場群協同發展的“大動脈”,張家口、承德、秦皇島等支線機場與石家莊機場的協同聯動則讓“毛細血管”愈發暢通。
  近年來,立足京津冀交通一體化,河北機場集團堅持“一張網”融合,強化區域干支協同,完善石家莊機場“一核四網”航線網絡,持續提高網絡銜接度和中轉便利化水平。借助首都機場集團規模優勢,河北機場集團持續打造區域快線,深化干支機場協同,拓展航空運輸網絡輻射范圍,省內通程航班當天可中轉城市達到40個以上,備案通程航班產品達到2116個航班組合。2024年,石家莊機場中轉旅客吞吐量首次突破100萬人次,達到128.9萬人次。
  此外,河北機場集團聚焦“干支通、全網聯”,將國內通程航班最短銜接時間(MCT)縮短至50分鐘。同時,為簡化中轉流程,為中轉旅客進一步提供便利,河北機場集團還在“從家飛”旅客服務平臺上線了中轉“一證(碼)通”服務功能,升級“從家飛樂享中轉”“從家飛樂享空鐵”服務產品,為旅客提供免費餐食、免費住宿、行李寄存等多項服務。
  特色化升級:
  享受美好出行新體驗
  實際停止辦理值機手續時間最短為航班起飛前26.11分鐘,連續4個季度領跑千萬級機場;2024年收到旅客感謝信、錦旗、表揚電話2199次;投訴率連續5年持續下降……這一連串數據是河北機場集團持續提高服務水平,為旅客打造美好出行體驗的有力印證。
  高效便捷是旅客選擇航空出行的首要考量,也是河北機場集團在京津冀機場群中發揮優勢,聚焦便捷出行需求和行業運行效率指標,以打造“最便捷機場”為目標一直努力的方向。
  “今天高速公路有點兒堵,我怕趕不上飛機。沒想到石家莊機場在起飛前28分鐘還能辦手續,從值機到安檢都是優先,終于趕上了!”春運期間,著急回總部開會的王先生感慨道。
  航班截載時間過長是困擾旅客航空出行的一大問題。為了讓旅客獲得“好來快走”的出行體驗,河北機場集團以石家莊機場為突破口,錨定“5+6”核心指標體系,深度聚焦ACI(國際機場協會)“最便捷機場”5個滿意度維度和航班截載時間、靠橋率等6項關鍵運行指標,全力提高各環節的運行保障效率,將石家莊機場國內航班截載時間從對外公布的40分鐘壓縮至實際最短26.11分鐘,成為千萬級機場中對外公布國內航班截載時間和實際截載時間均最短的機場。
  除航班截載時間外,石家莊機場航班靠橋率達95.27%,首末件行李旅客平均等待時間分別縮短至3分鐘、9分鐘,均處于全國千萬級機場前列。今年3月,ACI公布2024年全球機場服務質量滿意度評價結果,石家莊機場順理成章地獲得了“最便捷機場”單項獎。
  在效率之外,貼心的特色服務更為旅客美好出行體驗錦上添花——以“冀憶游新”品牌為依托,圍繞“便捷、舒適、愉悅”3項品牌核心價值,為旅客創造“冀憶游新”最佳出行體驗是河北機場集團持之以恒的追求。為此,河北機場集團進一步縮短協同運行、中轉換乘、值機安檢和行李提取等環節的時間;推進停車場智慧化管理,讓旅客往來機場更簡單;動態優化機位分配規則,推進行李RFID(射頻識別)系統應用;打造干支協同聯動的首乘、特殊旅客全流程服務產品。
  同時,創新航旅深度融合發展模式,通過高品質的航空運輸服務,全面提高“冀憶游新”品牌和“冀憶·石光”“冀憶·張垣”“冀憶·秦懷”“冀憶·傾承”“冀憶·邢襄”等系列品牌知名度和影響力。搭建航旅融合發展新平臺,推出河北省十大精品航空旅游主題線路產品,推動航空旅游集散中心升級改造,推出“機票+景區”“機票+酒店”等航旅集成產品,讓“這么近,那么美,周末到河北”逐漸從耳熟能詳的口號成為旅游新風尚。
  一體化賦能:
  激活區域經濟新引擎
  6月的石家莊機場國際貨庫一片繁忙景象,一箱箱郵快件正有序打板,為裝上飛往東京的貨運航班做好準備。
  石家莊機場作為河北省對外開放重要窗口、京津冀世界級機場群的重要組成部分,在打造國際航空物流中心、推進開展貿易便利化專項行動、優化口岸營商環境方面具有獨特的優勢。
  為助力推進物流強省、全國商貿物流基地建設,自2014年京津冀海關啟動區域通關一體化改革以來,河北機場集團便持續與省市各部門加強協同,圍繞石家莊機場“國際航空物流中心”定位,依托自貿區、綜保區疊加優勢,積極推動“區港一體化”建設,發揮至俄斯特拉發貨運航線優勢,打造中國—中東歐航空大通道。同時,積極落實跨境貿易便利化專項行動部署,創新搭建航空口岸物流信息平臺,推進全流程通關無紙化,為貨物通關按下“快進鍵”。
  石家莊機場還深度服務冀中南地區,帶動臨空產業和特色產業集群發展,聚焦跨境電商、保稅物流、航空快遞、冷鏈生鮮、電子信息、生物醫藥六大產業的發展需求,不斷完善至中東歐、俄羅斯、東北亞貨運航線網絡。2023年,石家莊機場累計開通運營至俄斯特拉發、莫斯科、列日、新西伯利亞、大阪、首爾、東京7條國際貨運航線,推動完善口岸功能和物流基礎設施。河北機場集團貨郵吞吐量從2015年的4.51萬噸躍升至最高8.68萬噸。
  按照民航局批復的《石家莊正定國際機場總體規劃(2023年版)》,石家莊機場2035年旅客吞吐量將達3800萬人次,貨郵吞吐量將達50萬噸。屆時,一個現代化的國際航空物流中心和區域航空樞紐將更好地服務京津冀協同發展。
  站在“十四五”規劃收官與“十五五”規劃承啟的歷史節點上,京津冀世界級機場群建設將開啟新的征程,河北機場集團也將迎來高質量發展的關鍵階段。
  看過往,河北機場集團的發展碩果累累。向未來,河北機場集團將錨定高質量發展目標,聚焦增強核心能力與競爭力,深化改革、扎實推進10項專項行動,從布局優化、安全管理、運行服務、效益人才、市場開拓、數智賦能等方面重點突破,為新時代經濟強省、美麗河北和京津冀世界級機場群建設貢獻更大力量。

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