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石家莊正定國際機(jī)場多條精品航線助推夏日暢游
發(fā)布:河北機(jī)場管理集團(tuán) 發(fā)布時間:2025-07-14 瀏覽:次 

本文刊發(fā)于2025年7月14日中國民航報

 本報訊 通訊員李志星報道:今年上半年,民航全行業(yè)保障通程旅客129.02萬人次,超過2024年全年通程旅客規(guī)模。國內(nèi)通程航班的“星星之火”漸成“燎原之勢”,帶動航線延伸至更多偏遠(yuǎn)地區(qū)、支線機(jī)場,為深挖國內(nèi)市場潛力提供更堅強(qiáng)支撐,為旅客出行提供更多選擇。
  業(yè)務(wù)規(guī)模方面,1月~6月,新增國內(nèi)通程航班備案3.33萬組,同比增長95.47%;日均通程航班執(zhí)行量、通程旅客量和運(yùn)輸行李量分別為2213班、7128人次、3824件,同比分別增長2.42倍、1.94倍和2.02倍;新增城市對1599組,同比增長24.05%;累計通達(dá)機(jī)場213個,占國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場的80%以上。此外,上半年新增跨航企通程航班備案8240組,占新增通程航班備案的29.22%,較去年同期占比提高36.4%。天津航空、華夏航空、海航保障的跨航企通程旅客數(shù)量位居國內(nèi)航空公司前3名,武漢、庫爾勒、西安機(jī)場保障的跨航企通程旅客規(guī)模增速位居國內(nèi)機(jī)場前3名。
  樞紐建設(shè)方面,上半年,通程航班的樞紐輻射帶動效應(yīng)正逐步釋放。樞紐機(jī)場依托高效的中轉(zhuǎn)保障能力,充分發(fā)揮“引流聚流”作用,積極打造國內(nèi)通程航班產(chǎn)品,樞紐效能日益提升。西安、昆明、北京大興、烏魯木齊、北京首都機(jī)場保障通程旅客數(shù)量位居全國通程中轉(zhuǎn)旅客保障量前5名,分別為17.75萬人次、17.29萬人次、14.8萬人次、12.81萬人次和10.08萬人次。經(jīng)由恩施等非樞紐機(jī)場乘坐通程航班經(jīng)武漢往返北京、上海、廣州等國際航空樞紐的通程旅客保障人數(shù)同比增長2倍以上。通過支線機(jī)場—區(qū)域樞紐—國際樞紐梯次布局的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),國內(nèi)通程航班將促進(jìn)不同類型、不同區(qū)域航空樞紐協(xié)同發(fā)展,有力支撐樞紐建設(shè)。
  品牌推廣方面,國內(nèi)通程航班標(biāo)識發(fā)布為通程航班業(yè)務(wù)的品牌化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。東方航空、南方航空、長龍航空、華夏航空、海南航空等航企迅速響應(yīng),先后在公司網(wǎng)站、移動端App和小程序上線通程航班標(biāo)識,便于旅客精準(zhǔn)識別通程航班產(chǎn)品。同時,各地機(jī)場聚焦值機(jī)柜臺、中轉(zhuǎn)柜臺等旅客動線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以清晰醒目的標(biāo)識為旅客提供指引。此外,航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺也為國內(nèi)通程航班推廣作出重要貢獻(xiàn)。1月~6月,航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺的國內(nèi)通程客票銷售量同比增長154.51%,需求端對國內(nèi)通程航班的認(rèn)可度和接受度持續(xù)提高。從市場反饋來看,品牌標(biāo)識的統(tǒng)一呈現(xiàn)和多渠道推廣“組合拳”成效顯著,國內(nèi)通程航班的辨識度不斷提高,記憶點(diǎn)逐漸增加。旅客在規(guī)劃行程時,將更輕松地識別出通程航班產(chǎn)品,并快速捕捉通程航班產(chǎn)品優(yōu)勢,進(jìn)而更愿意選擇這種高效出行方式。
  旅客體驗方面,今年上半年,在民航局運(yùn)輸司指導(dǎo)下,民航局清算中心聯(lián)合中航信聚焦國內(nèi)通程航班和自然中轉(zhuǎn)逾重托運(yùn)行李結(jié)算痛點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)“一次支付、實(shí)時清分、全程保障”為目標(biāo),打破傳統(tǒng)結(jié)算壁壘,通過數(shù)字化手段重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,加速推進(jìn)逾重行李結(jié)算信息化系統(tǒng)建設(shè),并于5月中旬在武漢、石家莊機(jī)場部分啟動逾重托運(yùn)行李新模式試點(diǎn)運(yùn)行。通程或中轉(zhuǎn)旅客在始發(fā)站辦理托運(yùn)手續(xù)時,無須在收費(fèi)柜臺和值機(jī)柜臺之間來回奔波,可一次性完成全部航程逾重行李費(fèi)用支付,在中轉(zhuǎn)機(jī)場無須提取行李,實(shí)現(xiàn)“行李直掛”。系統(tǒng)將依據(jù)預(yù)先制定的分?jǐn)傄?guī)則,將費(fèi)用精準(zhǔn)分配至各相關(guān)航企與機(jī)場,既為旅客節(jié)省了時間與精力,也保障了航空公司、機(jī)場各方結(jié)算的及時性與準(zhǔn)確性。預(yù)計7月中旬將實(shí)現(xiàn)在新模式現(xiàn)有試點(diǎn)范圍內(nèi)的通程和中轉(zhuǎn)航線全覆蓋、旅客自動識別保障,有逾重行李的旅客將一站式享受“徒手旅行”便捷服務(wù)。

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