本網訊（通訊員：周雨、李夏報道）進入暑期以來，石家莊正定國際機場（簡稱“石家莊機場）客流量穩步增長，7月單月客流量99.3萬人次，恢復至2019年的95.6%。8月客流量持續增長，截至8月9日，已恢復至2019年同期的96.7%。 今年以來，石家莊機場不斷完善現代化航線網絡體系建設，大力發展“航空+旅游”，深化打造“大中轉”品牌，滿足更多旅客出行需求，特別是暑運以來，石家莊機場航空市場穩步提升。 
持續優化航線網絡布局。“好的，沒問題，下午我準時參會。”晚上21時，張先生乘坐飛機降回到石家莊機場，結束了今天在外地召開會議的行程，第二天，再次起飛，飛往下一個地點開展工作。2023年7月，張先生已經累計飛行了20余次……打開他的“航旅縱橫”航線圖，17143公里，次數23次，一條條藍色的線，勾勒出石家莊常旅客的“飛人”軌跡。 石家莊機場緊緊圍繞區域航空樞紐功能定位，按照“推進快線公交化，打造高頻率、高品質的骨干網”“建立便捷高效的客運服務體系”的要求，在構建以石家莊機場為核心，“一核四網”的現代化航線網絡體系上持續發力。通過調整時刻，加密石家莊-廣州、石家莊-重慶、石家莊-成都天府等航線，逐步提高時刻資源使用效率，夯實了主業發展資源基礎，拓展了發展空間。通過調整運力，積極爭取調整大機型，南方航空大連-石家莊-烏魯木齊、西藏航空石家莊-成都航線分別升級機型為A321、A330。優化航班結構與頻次。打造區域快線，重點加密上海、廣州、深圳、成都、廈門等航班密度，每日5班及以上區域快線達到16條，其中至成都每天最高達到10班，至上海每天最高9班，至昆明每天最高8班，至廣州每天最高7班，至杭州每日最高6班，廈門、重慶、海拉爾每天最高達到5班。暢通“省會通”航線，石家莊機場通達省會城市24個。拓展熱點旅游航線，重點加密珠海、包頭、海拉爾、秦皇島等旅游航線，新開錫林浩特航線，旅游收入占GDP大于20%、旅游總收入大于400億，且機場吞吐量大于100萬人次的旅游航點共30個，不斷夯實市場基礎，培育競爭優勢，增強了石家莊機場區域樞紐輻射功能。 
推進打造“大中轉”品牌。著力打造中轉樞紐網，石家莊機場充分發揮在華北的區位優勢，構建聯通東北、西北、西南、中南、華東五大方向的“大中轉”航線網絡，在建立省內外順暢中轉體系的基礎上，著重打造赤峰、鄂爾多斯、白城等省外支線機場經石家莊機場中轉的航線網絡，通過干支航班的銜接，有力提升航線網絡的通達性和通暢性，以干帶支、以支促干的航線網絡體系逐步形成。豐富中轉服務系列產品，石家莊機場著力為旅客帶來舒適、溫馨的中轉體驗，推出了“從家飛-樂享中轉”四免三優二享服務，從石家莊機場中轉的旅客可以享受免費餐食、隔夜中轉旅客免費住宿、中轉旅客行李24小時免費寄存以及換乘銜接時間6小時以上航班免費乘坐市區往返班車等服務。同時，石家莊機場深化通程航班產品打造，利用“通程航班管理平臺”和“中轉旅客服務平臺”，上線97條航線、209個航班組合的通程航班產品，進一步提升中轉便利化水平，擴大旅客服務范圍，并通過攜程旅行APP上線通程中轉旅客“航變無憂”產品，避免旅客因航班變動而產生退改簽費用帶來的損失。此外，石家莊機場還新增了“海天無限”中轉產品，成為海航航空集團第14個“海天無限”產品指定中轉樞紐，為旅客提供優惠聯程機票及“一次值機、一次安檢、行李直掛”的通程航班服務。 深化“航空+旅游”融合發展。“周六一早9點多從石家莊機場坐飛機到秦皇島，周日晚上20點就回來了，也不用請假，在工作之余到海邊放松兩天，非常方便?！蓖跖空媲懈惺艿搅耸取昂娇?旅游”的便捷。 石家莊機場積極推進“航空+旅游”深度融合，發揮航空優勢，依托河北省內張家口、秦皇島、承德豐富的旅游文化資源，聯合航空公司、OTA平臺等推出具有河北特色的主題產品，打造“從家飛 游河北”航空旅游品牌，大力推動引客來“冀”。 7月份，石家莊機場陸續推出“航空+旅游”系列推廣活動。在保定，石家莊機場“從家飛”航空旅游集市活動熱鬧非凡，現場為保定市民解答航空出行問題，并聯合航空公司、旅行社推出了機票直降、航空旅游團隊報名直減等優惠政策；在秦皇島，“從家飛-發現河北之美”航旅主題直播推廣活動互動頻頻，對秦皇島特色旅游資源、秦皇島機場航班航線、“從家飛 樂享中轉”產品等進行推介宣傳，推出了188元禮包、機票立減產品等系列優惠政策?！皬募绎w-發現河北之美”航旅主題直播推廣活動還將于9月、11月分別在承德、張家口地區開展，向旅客展示承德歷史文化、張家口冰雪等特色旅游資源，以及河北機場特色服務，將“從家飛-發現河北之美”打造成為“航空+旅游”品牌活動。 “航空＋旅游”的方式，開拓了機場與河北經濟融合發展的新路徑，進一步促進了京津冀協同發展深度融合，在助推社會經濟轉型發展中發揮著重要作用，為人們旅游出行提供了更多交通便利，讓“這么近，那么美，周末到河北”成為新時尚。 |
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